т. +7(950)858-20-97       т. +7(988)948-30-03


Диагностика, ремонт инжекторных систем в Ростове на Дону:

  • проверка инжекторной системы мультимарочными сканерами ( Launch, Scanmatik, SMS  Diagnostics )

  • проверка инжекторной системы на подсос воздуха дымогенератором

  • проверка системы зажигания мотор тестером

  • замер давления топлива в топливной системе

  • мойка форсунок на автомобиле

  • мойка форсунок на стенде

  • мойка дроссельной заслонки

  • обслуживание авто с установленным ГБО

  • http://avtochip161.ru/

 

Удаление катализаторов в Ростове на Дону:

  • замена катализатора на пламегаситель

  • установка обманок лямбда зонда

  • http://avtochip161.ru/

Чип тюнинг в Ростове на Дону:

  •  прибавка мощности

  • прибавка крутящего момента

  • http://avtochip161.ru/

 

Заправка автокондиционеров в Ростове на Дону:

 

 

Установка газобаллонного оборудования(ГБО) в Ростове на Дону:

  •  установка ( Компьютерная диагностика инжекторной системы в подарок!!!

  •     Чип тюнинг со скидкой!!!)

  • регулировка

  • диагностика

  • ремонт

Комплект Digitronic (Диджитроник) Maxi-2  4 цил.  Alaska Super  (Тип 30)

Новое поколение линейки Digitronic — Maxi 2 для двигателей до 4 цилиндров.
Высокоскоростной 32-битный процессор с производительностью в 4 раза выше, чем в предыдущем поколении Maxi.

 

Рассмотрим как устроено  ГБО 4- поколения. http://gazmap.ru/images/stories/shema%204%20pokoleniya.gif

Газобаллонное оборудование(ГБО) 4-поколения для автомобилей:

1. Выносное заправочное устройство( ВЗУ).

Служит  для заправки баллона газом. В нём  имеется обратный клапан, который препятствует  выходу газа из баллона. Устанавливают ВЗУ в  бензолючок или на заднем бампере авто.

2. Мультиклапан.

Мультиклапан выполняет функцию запорного устройства, которое устанавливается на горловине баллона. Предназначен для отсечки дальнейшей заправки, когда баллон заполнен на 80% жидким газом. Также мультиклапан даёт возможность водителю видеть уровень заполнения газа в баллоне. Кроме этого, мультиклапан быстро делает преграду выходу газа из баллона, когда отсоединяют шланг после заправки. Этот клапан имеет два запорных вентиля. Мультиклапан устанавливается в венткамере, по-этому возможности попасть в салон у  газа, просто нету.

3. Баллон.

Баллон хранит сжиженный газ (пропан-бутан) или сжатый газ (метан), он устанавливается, в основном в багажнике, на легковом авто а в грузовом, на раме. Важно знать , что каждый баллон, обязательно должен проходить переосвидетельствование. Каждый новый баллон, изготовленный  на заводе, на нём же проходит испытание, после чего его клеймируют. Баллоны, сделанные из стали, должны проходить переосвидетельствование минимум один раз в два года и только на специальном предприятии АГНС. Нельзя использовать ГБО на автомобиле, у которого  баллонс просроченным  освидетельствованием.

4. Электроклапан.

5. Редуктор-испаритель.

Он установлен  для того, чтобы испарять жидкую фазу газа,  снижать, а также поддерживать давление газа, останавливать подачу газа, когда двигатель перестает работать.

6. Инжекторная рейка.

Выполняет функцию распределения впрыска смеси газа во все цилиндры двигателя. В зависимости от производителя и от технологий,  рейки могут быть 2-х, 3-х, и даже 4-х инжекторные, это позволяет ставить их на 3-х – 8-ми цилиндровые двигатели.

7. Газовые штуцеры.

8. Контроллер.

Контроллер предназначен  чтобы управлять и контролировать процесс впрыска топливовоздушной смеси через инжекторную рейку. В системе газобаллонного оборудования (ГБО) он играет важную роль.

9. Переключатель вида топлива.

Водитель может спокойно с помощью  кнопки переключать виды топлива, на котором будет работать автомобиль, так же это можно делать даже во время движения автомобиля.

Яндекс.Метрика Счетчик тИЦ и PR продвижение сайта Каталог сайтов Всего.RU
GISMETEO: Погода по г.Ростов-на-Дону
Наши контакты

т. +7(950)858-20-97

т. +7(988)948-30-03

e-mail: gazavto161@yandex.ru

e-mail: gbo@gazavto161.ru