Баллоны автомобильные

Баллон можно подобрать самостоятельно или связаться с нашими менеджерами и они помогут Вам сделать это.

т. +7(950)858-20-97

т. +7(988)948-30-03

Какие бывают баллоны?

Баллоны бывают для сжиженного газа (пропан-бутан) и метана (природного газа). Разные свойства газа определяют разницу между этими типами баллонов.

Баллоны (пропан-бутан) бывают: Тороидальные и Цилиндрические. Работают эти баллоны под давлением до 1,6МПа(16атм). Для их изготовления применяют углеродистую сталь, при этом толщина материала от 3 до 5 мм. Составные части такой ёмкости соединяются при помощи сварки.

Тороидальные баллоны имеют преимущество перед цилиндрическими-их можно установить в нишу под запасное колесо.

Тороидальные баллоны: ООО «Балсити»

	Диаметр, мм	Высота, мм	Вес, кг	Горловина
TOP 42	600	200	22	внутр/внешн
ТОР 47	600	220	23,5	внутр/внешн
ТОР 46	630	200	23	внутр/внешн
ТОР 53		225	25	внутр/внешн
ТОР 60		250	27	внутр/внешн
ТОР 66		270	28,4	внутр/внешн

Цилиндрические баллоны устанавливаются в багажник.

Цилиндрические баллоны: ООО «Балсити»

	Объём, л	Диаметр, мм	Длина, мм	Вес, кг
БАЖ-30	30	300	490	15
БАЖ-40	40		636	18
БАЖ-45	45		710	19,5
БАЖ-50	50		784	21
БАЖ-60	60		860	25
БАЖ-65	65		1002	26,5
БАЖ-51	49	360	560	19,5
БАЖ-55	55		638	22
БАЖ-80	80		897	30
БАЖ-90	90		1002	33
БАЖ-103	100		1138	37
БАЖ-135	135		1500	40,8
БАЖ-95	95	400	850	31,2
БАЖ-100	100		900	33
БАЖ-130	130		1172	41,9
БАЖ-175	175		1500	42,9
БАЖ-160	160	500	926	52,8
БАЖ-210	210	500	1186	66,6

Тороидальные баллоны: ОАО «НЗГА»

Наименование продукции	Обозначение	Вместимость, л.	Диаметр, мм.	Высота, мм.
Баллон АГТ-35 IN Баллон АГТ-35 OUT	ГЛИУ 351.00.00-02 ГЛИУ 365.00.00-03	35	580	180
Баллон АГТ-40 IN Баллон АГТ-40 OUT	ГЛИУ 351.00.00-03 ГЛИУ 365.00.00-04	40	580	200
Баллон АГТ-45 IN Баллон АГТ-45 OUT	ГЛИУ 351.00.00-04 ГЛИУ 365.00.00-05	45	580	220
Баллон АГТ-42 IN Баллон АГТ-42 OUT	ГЛИУ 280.00.00-01 ГЛИУ 307.00.00-03	42	600	200
Баллон АГТ-47 IN Баллон АГТ-47 OUT	ГЛИУ 280.00.00 ГЛИУ 307.00.00-02	47	600	220
Баллон АГТ-49 IN Баллон АГТ-49 OUT	ГЛИУ 280.00.00 ГЛИУ 307.00.00-02	49	630	200
Баллон АГТ-54 IN Баллон АГТ-54 OUT	ГЛИУ 350.00.00-05 ГЛИУ 364.00.00-07	54	630	220
Баллон АГТ-56 IN Баллон АГТ-56 OUT	ГЛИУ 350.00.00-07 ГЛИУ 364.00.00-08	56	630	225
Баллон АГТ-60 IN Баллон АГТ-60 OUT	ГЛИУ 350.00.00-08 ГЛИУ 364.00.00-09	60	630	240
Баллон АГТ-63 IN Баллон АГТ-63 OUT	ГЛИУ 350.00.00-10 ГЛИУ 364.00.00-10	63	630	250
Баллон АГТ-68 IN Баллон АГТ-68 OUT	ГЛИУ 350.00.00-09 ГЛИУ 364.00.00-11	68	630	270

Цилиндрически баллоны: ОАО «НЗГА»

Наименование продукции	Обозначение	Объем, л.	Длина, мм.	Диаметр, мм.
Баллон автомобильный АГ-30	2101-4434.000.000-06	30	521	300
Баллон автомобильный АГ-35	2101-4434.000.000-05	35	601	300
Баллон автомобильный АГ-40	2101-4434.000.000-04	40	667	300
Баллон автомобильный АГ-45	2101-4434.000.000-02	45	690	300
Баллон автомобильный АГ-50	2101-4434.000.000	50	816	300
Баллон автомобильный АГ-55	ГЛИУ 272.00.00-02	55	800	315
Баллон автомобильный АГ-60	2101-4434.000.000-03	60	965	300
Баллон автомобильный АГ-60	ГЛИУ 272.00.00	60	866	315
Баллон автомобильный АГ-65	2101-4434.000.000-01	65	1023	300
Баллон автомобильный АГ-65	ГЛИУ 272.00.00-01	65	933	315
Баллон автомобильный АГ-76	НЗ 119.00.00-04	76	812	376
Баллон автомобильный АГГ-90	НЗ 119.00.00-03	90	943	376
Баллон автомобильный АГГ-100	НЗ 119.00.00-13	100	1055	376
Баллон автомобильный АГГ-103	НЗ 119.00.00-08	103	1068	376
Баллон автомобильный АГГ-105	НЗ 119.00.00-12	105	1117	376
Баллон автомобильный АГГ-122	НЗ 119.00.00-15	122	1263	376
Баллон автомобильный АГГ-130	ГЛИУ 341.00.00	130	1180	400
Баллон автомобильный АГГ-130	ГЛИУ 341.00.00	130	846	490
Баллон автомобильный АГГ-151(грузовой)	0306-4434.200-05	115	920	490
Баллон автомобильный АГГ-210 (грузовой)	0306-4434.200-03	210	1240	490

Баллоны метановые работают под давлением 20 МПа(200атм)

В наши дни по конструкции принято выделять 4 типа метановых баллонов:

Тип 1 – цельнометаллические

цельнометаллические баллоны конструкция баллонов

По типу используемого материала различают баллоны из легированной и углеродистой стали.

Баллоны изготавливаться из трубной заготовки или листовой стали. Далее производится закатка (формовка) баллона. После этого баллон подвергается термообработке для получения необходимой прочности. Следует отметить, что заготовки проходят 100%-ный ультразвуковой контроль сплошности металла.

После механической обработки, которая включает в себя зацентровку, подрезку торца, сверление отверстия, расточку на конус под резьбу, нарезание резьбы и проточку горловины под кольцо, баллоны подвергаются испытаниям. Согласно нормативной документации каждый баллон должен быть испытан на прочность гидродавлением. Например, если баллон предназначен для установки на автомобиль и в него будет закачиваться природный газ под давлением 19,6 МПа (200 кгс/см2), то баллон испытывается давлением 29,4 МПа (300 кгс/см2). Один баллон от принимаемой партии подвергают гидравлическому испытанию до полного разрушения. Разрушение баллона должно быть безосколочное.

Тип 2 – металлопластиковые баллоны,Тип А

металлопластиковые баллоны

Металлопластиковые баллоны, в свою очередь делятся на два типа.
На верхнем рисунке представлена облегченная конструкция, состоящая из стального тонкостенного лейнера, несущего основную часть нагрузки, и армирующей оболочки из композитного материала на цилиндрической части.
В данном случае металлическая часть и обмотка разделяют нагрузку между собой.

Тип 3 – металлопластиковые баллоны, Тип Б

металлопластиковые баллоны

Второй тип металлопластиковых баллонов различается тем, что металлический лейнер заключен в армирующую оболочку из композитного материала по всей поверхности баллона. Лейнер таких баллонов обычно изготавливают из алюминия, а наружная оболочка из углеродного волокна формируется по типу «кокон». Основную нагрузку в данном типе баллонов несет композитная обмотка.

Тип 4 – Композитные баллоны

Композитные баллоны

На рисунке представлена конструкция полностью композитного полимерного баллона с полимерным лейнером, как правило, с обмоткой из углеродного или композитного углеродного стекловолокна. В данном типе баллонов основную нагрузку несет обмотка.

Наиболее технологически продвинутыми и дорогими являются конструкции 3 и 4.

Широкое распространение получили баллоны типов 1 и 2, хотя, как свидетельствует мировая статистика, потенциал применения баллонов типов 3 и 4 очень велик и в связи с прибытием легковых автомобилей в парк газобаллонных автомобилей на метане, спрос на них будет только расти.